上海國際汽車工業(yè)展覽(lnternational Automobile and Manufacturing Technology Exhibition)又稱上海國際車展(Automobile Shanghai)，創(chuàng)辦于1985年，兩年舉辦一屆。2004年6月，上海國際車展通過國際博覽聯(lián)盟UFI的認(rèn)證，成為中國第一個經(jīng)UFI認(rèn)可的汽車展。上海車展還以官方網(wǎng)站為平臺，引進世界一流的網(wǎng)上互動多媒體交流與展覽技術(shù)，舉辦“網(wǎng)上互動上海車展”，以高層次論壇配套，組織“中國汽車設(shè)計論壇”。車展期間，主辦方邀請專家、媒體和觀眾代表組成評委會，舉辦“最佳展臺設(shè)計”、“觀眾最喜愛的車”等評選活動，以及F1聯(lián)動等配套活動。

上海車展簡介

伴隨著中國及國際汽車工業(yè)的發(fā)展，經(jīng)過多年積累，上海國際汽車展已成為中國最權(quán)威、國際上最具影響力汽車大展之一。至2013年，已經(jīng)成功舉辦了十五屆。隨著上海國際汽車展規(guī)模擴大及行業(yè)影響力深化，為了更好的滿足參展企業(yè)，提供更卓越的現(xiàn)場服務(wù)，2015上海國際車展將移師中國博覽會會展綜合體全新亮相。展出將依托全新的綜合體展館為今后的規(guī)模化發(fā)展奠定基礎(chǔ)。在展覽會日程安排上，媒體日為4月20、21日兩天，供國內(nèi)外新聞媒體采訪報道。2015年4月22日至29日(其中4月22日、23日為專業(yè)觀眾日，4月24日-29日為公眾參觀日)。

上海車展歷史背景

上海國際汽車工業(yè)展覽會創(chuàng)辦于1985年，是中國最早的專業(yè)國際汽車展覽會;逢單數(shù)年舉辦，至2009年已經(jīng)成功舉辦了十三屆。是亞洲最大規(guī)模的車展。

2004年6月，上海國際汽車展順利通過了國際博覽聯(lián)盟(UFI)的認(rèn)證，成為中國第一個被UFI認(rèn)可的汽車展。伴隨著中國汽車工業(yè)與國際汽車工業(yè)的發(fā)展，經(jīng)過20多年的積累，上海國際汽車展已成長為中國最權(quán)威、國際上最具影響力的汽車大展之一。從2003年起，除上海貿(mào)促會外，車展主辦單位增加了權(quán)威性行業(yè)組織和擁有舉辦國家級大型汽車展經(jīng)驗的中國汽車工業(yè)協(xié)會和中國國際貿(mào)促會汽車行業(yè)分會，三家主辦單位精誠合作，為上海車展從區(qū)域性車展發(fā)展成為全國性乃至國際汽車大展奠定了堅實的基礎(chǔ)，確立了上海車展的地位和權(quán)威性。

第十一屆上海國際車展于2005年4月22日至28日在新國際博覽中心舉行。展出面積12萬平方米，來自26個國家和地區(qū)1036家廠商踴躍參展，其中國際汽車巨頭6+3和中國主流汽車廠均大規(guī)模參展。35個國家和地區(qū)1020家媒體5380名記者參與了車展的報道。113個國家和地區(qū)的 391,593人次的觀眾見證了車展的成功與輝煌。

從1985年首屆上海車展以73家參展商、1.5萬平方米展臺面積起家，到1990年首屆北京車展觀眾即突破10萬;從1985年原裝進口桑塔納作為展會主推車型，到2004年凱迪拉克Sixteen概念車亮相國展，北京車展與上海車展的你追我趕共同見證了中國汽車工業(yè)的發(fā)展，當(dāng)中國汽車工業(yè)以年產(chǎn)超越500萬輛的業(yè)績向世界第三大汽車生產(chǎn)國進發(fā)的時候，北京車展與上海車展也在為爭奪中國第一張國際A級車展的名片展開了一場不見硝煙的戰(zhàn)斗。

在數(shù)字的增長之外，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量的增長與普及率的提高正在改變著京滬車展的內(nèi)涵。從上世紀(jì)90年代初，上海觀眾為獲得一把免費贈送的紙扇排起長隊，到世紀(jì)之交懷有購車沖動的北京市民滿頭大汗在各個展臺收集車型資料;從2004年北京車展中靚麗的車模與文藝演出成為最大亮點，到2005年上海車展中外品牌概念車周圍的人頭攢動，京滬車展在十幾年間經(jīng)歷了廟會—展銷會—文化盛典—專業(yè)展會的變化過程;國際車展不但成為京滬等大都市白領(lǐng)生活不可缺少的組成元素，更成為加快汽車文化普及，是中國步入汽車社會的推進劑。

截至2013年，上海國際車展已經(jīng)成功舉辦15屆，影響力正不斷擴寬和加深，第十六屆上海國際車展也將于2015年春舉行。

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